借力西部陸海新通道，從湘西山區(qū)邁向開放前沿——
懷化，書寫新時(shí)代跨山越海新篇章
湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 李夏濤
10月1日，產(chǎn)自湖南、山東、安徽等省的化肥、農(nóng)藥、汽車零部件等貨物，共計(jì)12標(biāo)箱總價(jià)值130余萬元人民幣，經(jīng)由懷化國(guó)際陸港，搭乘中越班列出口至越南河內(nèi);
10月2日，產(chǎn)自湖南、湖北、廣東等省的箱包皮具、五金工具、汽車農(nóng)機(jī)等貨物，共計(jì)50標(biāo)箱總價(jià)值近540萬元人民幣，通過中老班列出口至老撾萬象。
10月3日，產(chǎn)自東南亞國(guó)家、非洲的100余標(biāo)箱木薯淀粉、鉻鐵礦石等進(jìn)口貨物抵達(dá)懷化國(guó)際陸港。
……
這個(gè)國(guó)慶假期，懷化國(guó)際陸港一片繁忙。
（懷化國(guó)際陸港。潘雨 攝）
“1至8月，懷化國(guó)際陸港開行班列646列，比上年同比增長(zhǎng)137.24%。其中，中老班列開行250列，同比增長(zhǎng)780.68%，位居中部地區(qū)第一?！睉鸦瘒?guó)際陸港發(fā)展有限公司總經(jīng)理?xiàng)钍谰榻B。
山城懷化搶抓國(guó)家戰(zhàn)略，積極融入西部陸海新通道，轉(zhuǎn)身向海、逐夢(mèng)蔚藍(lán)，奮力打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地。從湘西山區(qū)邁向開放前沿，書寫新時(shí)代跨山越海新篇章。
從鐵路時(shí)代到陸港時(shí)代——
拓展山與海的通道
懷化的交通越來越便捷，在長(zhǎng)沙求學(xué)、工作、定居的懷化人吳麗梅，對(duì)此有切身感受。以前坐火車需8個(gè)多小時(shí)，如今坐高鐵僅1.5個(gè)小時(shí)，這是她往返懷化長(zhǎng)沙兩地的時(shí)間變化。
（火車“拖”來懷化城。田文國(guó) 攝）
懷化，一座“火車拖來的城市”，當(dāng)?shù)厝藢?duì)鐵路有種特別的情感。上世紀(jì)70年代，湘黔、枝柳鐵路建成通車，并在懷化交匯，懷化正式步入“鐵路時(shí)代”。
懷化人的腳步并沒有停留在鐵軌上，而是快馬加鞭編織立體交通網(wǎng)絡(luò)。
看鐵路：2014年底，滬昆高鐵(懷化段)建成通車，懷化昂首闊步進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。懷邵衡鐵路、渝懷二線、懷化西編組站、枝柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造、張吉懷高鐵等建成運(yùn)營(yíng)，懷化全市鐵路總里程達(dá)1001.42公里，成為全國(guó)唯一非省會(huì)高鐵樞紐城市。
（滬昆高速與包茂高速交匯的竹田樞紐。田文國(guó) 攝）
看高速：2007年11月，隨著滬昆高速建成通車，懷化經(jīng)濟(jì)從此與“高速”對(duì)接。隨著杭瑞高速、包茂高速、常吉高速、長(zhǎng)芷高速、繞城高速、靖黎高速、芷銅高速、官新高速、沅辰高速陸續(xù)建成通車，懷化高速公路通車?yán)锍踢_(dá)862公里，居全省第一。
看航空：拉近時(shí)空距離，懷化“越飛越遠(yuǎn)”。芷江機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)7條航線，通達(dá)北京、三亞、西安、?？?、杭州、麗江、深圳、太原、昆明、南京等國(guó)內(nèi)重要的經(jīng)濟(jì)和旅游城市12個(gè)，年吞吐量達(dá)40萬人次。
2021年9月13日，懷化國(guó)際陸港開工建設(shè)。此后，懷化海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、跨境快件監(jiān)管中心、南區(qū)集裝箱拼箱項(xiàng)目相繼建成，國(guó)際貨運(yùn)單證辦理、海關(guān)查驗(yàn)、跨境電商、倉儲(chǔ)配送等功能不斷完善。
（滬昆高鐵、懷邵衡高鐵與懷化繞城高速交匯處。田文國(guó) 攝）
如今，懷化形成普鐵、高鐵、高速公路、航空、水運(yùn)、普通公路“六位一體”綜合交通網(wǎng)，躋身全國(guó)性綜合交通樞紐城市，成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市。這座不沿邊、不靠海、不臨江的山城邁入“陸港時(shí)代”。
“織密交通網(wǎng)，拓展山與海的通道，進(jìn)一步提升了懷化的區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì)?！睉鸦薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng)李佑長(zhǎng)說，從“鐵路時(shí)代”到“高鐵時(shí)代”，再到“陸港時(shí)代”，懷化與世界的距離越來越近。
從山區(qū)小城到開放高地——
構(gòu)筑山與海的平臺(tái)
金秋十月，正是項(xiàng)目建設(shè)黃金時(shí)節(jié)。國(guó)慶期間，懷化國(guó)際陸港各配套重點(diǎn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者趕工期、搶進(jìn)度，工程建設(shè)快馬加鞭。
（懷化國(guó)際陸港。張卓 攝）
在懷化國(guó)際陸港商貿(mào)服務(wù)綜合物流樞紐及高標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)基地，施工人員正在進(jìn)行樁基、道路和管網(wǎng)施工。高標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)基地包括倉庫、設(shè)備房、綜合樓等設(shè)施，總用地面積6.6萬平方米。
“國(guó)慶期間，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)施工計(jì)劃，編制項(xiàng)目管理人員值班表，一線建設(shè)人員穩(wěn)定在60人以上，確保施工進(jìn)度。”中建三局懷化高標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)基地項(xiàng)目技術(shù)總工李柔鋒說。
該項(xiàng)目由中建三局承建，今年9月進(jìn)場(chǎng)施工，國(guó)慶節(jié)后將進(jìn)入主體施工，預(yù)計(jì)明年3月主體結(jié)構(gòu)完工。作為懷化國(guó)際陸港的重要配套設(shè)施，建成后將極大促進(jìn)懷化物流業(yè)發(fā)展，更好輻射武陵山周邊地區(qū)，更好服務(wù)對(duì)接?xùn)|盟進(jìn)出口貿(mào)易。
2019年，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，將懷化定位為“重慶——懷化——柳州——北部灣”主通道上的重要節(jié)點(diǎn)城市。懷化成為湖南唯一的西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)城市。
把握國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，省委、省政府賦予懷化建設(shè)西部陸海新通道戰(zhàn)略門戶城市和省內(nèi)唯一東盟貨運(yùn)集結(jié)中心的新定位、新使命，明確將懷化國(guó)際陸港建設(shè)成湖南打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地的標(biāo)志性工程。
區(qū)位得天獨(dú)厚，交通優(yōu)勢(shì)明顯，歷史機(jī)遇再次垂青懷化。懷化緊緊攥住這一寶貴戰(zhàn)略契機(jī)，奮力建設(shè)懷化國(guó)際陸港，構(gòu)筑山與海的平臺(tái)，曾經(jīng)的“山區(qū)小城”快速邁向“開放高地”。
近年來，懷化通過打造通道、搭建平臺(tái)，開拓了經(jīng)北部灣、廣州港、深圳港、湛江港出海的4條鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際通道和中老、中越、中緬等7條國(guó)際鐵路物流通道，開通國(guó)際國(guó)內(nèi)運(yùn)輸線路140條，貿(mào)易通達(dá)東盟、歐美等119個(gè)國(guó)家和地區(qū)，吸引西部陸海新通道70%的貨物在懷化集結(jié)，南下東盟。
“今日之懷化，正深度融入國(guó)家戰(zhàn)略，向世界敞開懷抱。”懷化市發(fā)改委主任石政懿說，1月至7月，懷化進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)55.3%，增速居湖南第一位。
從打鐵彈棉花到現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系——
集聚山與海的產(chǎn)業(yè)
國(guó)慶假期，湖南興懷新材料科技有限公司生產(chǎn)車間，高端電子保護(hù)玻璃生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
湖南興懷新材料科技有限公司是中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)100強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)——東旭集團(tuán)在懷化投資成立的子公司，產(chǎn)品主要應(yīng)用于智能手機(jī)、工控觸摸、車載顯示、智能家居等消費(fèi)電子領(lǐng)域，及高鐵、航空及光熱發(fā)電等特殊領(lǐng)域。
（湖南興懷新材料科技有限公司生產(chǎn)線。吳湘懷 攝）
“選擇懷化，因?yàn)檫@里營(yíng)商環(huán)境好、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯;而且還是全國(guó)乃至亞洲聞名的優(yōu)質(zhì)硅砂原料基地，制造特種玻璃的原材料不用愁。”10月7日，該公司總經(jīng)理宋述遠(yuǎn)接受記者采訪時(shí)介紹，兩條生產(chǎn)線滿產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值15億元。
產(chǎn)業(yè)，曾是懷化的軟肋?！按蜩F是重工業(yè)，彈棉花是輕工業(yè)，趕場(chǎng)賣東西是商貿(mào)業(yè)?！边@是新中國(guó)成立之初懷化產(chǎn)業(yè)的真實(shí)寫照。
“只有大抓實(shí)體、大興產(chǎn)業(yè)，才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！睉鸦形瘯浽S忠建介紹，近年懷化市聚焦強(qiáng)鏈延鏈補(bǔ)鏈，構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為支撐的“5+10”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
（“國(guó)際箱包之都”懷化。田文國(guó) 攝）
“5”，即先進(jìn)制造、商貿(mào)物流、文化旅游、醫(yī)藥大健康、綠色農(nóng)產(chǎn)品及其加工等5大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè);“10”，即箱包皮具、新型顯示、機(jī)械裝備、新材料、電子元器件、新能源及其裝備、生物基、中醫(yī)藥、種業(yè)、食品等10條產(chǎn)業(yè)鏈。
產(chǎn)業(yè)布局已謀定，撲下身子抓落實(shí)。五溪大地，大抓實(shí)體、大興產(chǎn)業(yè)的勢(shì)頭強(qiáng)勁，各條產(chǎn)業(yè)正釋放蓬勃生命力。
（會(huì)同連山工業(yè)園箱包生產(chǎn)車間）
如箱包皮具產(chǎn)業(yè)，從無到有，從有到強(qiáng)。截至目前，懷化共引進(jìn)相關(guān)箱包項(xiàng)目87個(gè)，產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)達(dá)99家，1月至6月，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值15.2億元。
再如中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，今年以來，懷化中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈新簽約項(xiàng)目43個(gè)、開工項(xiàng)目35個(gè)、投產(chǎn)項(xiàng)目9個(gè)，分別完成全年任務(wù)的143%、166%、128%。
集聚山與海的產(chǎn)業(yè)，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境是關(guān)鍵。打造低成本營(yíng)商環(huán)境，懷化制定實(shí)施持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境十二條、招商引資擴(kuò)大開放8條措施，持續(xù)擦亮“身在懷化、辦事簡(jiǎn)化”政務(wù)名片，2023年，懷化市法治化營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)、公眾安全感民意調(diào)查和城市信用指數(shù)均排名全省第一。
轉(zhuǎn)身向海天地闊，潮起云飛滿目新。今日之懷化，正走上一條以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城促產(chǎn)“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展的新路子。
責(zé)編：蔣青苓
來源：湖南日?qǐng)?bào)
